Respuesta rápida: Sí, el fraude del cuentakilómetros sigue muy presente en 2026. Según el índice de transparencia de carVertical, el 4,1 % de los coches de ocasión analizados en España entre abril de 2025 y marzo de 2026 tenía el kilometraje manipulado, con una media de 55.900 km borrados; en los importados el porcentaje sube al 10,3 %. La forma fiable de detectarlo antes de comprar es un peritaje que contraste el cuadro con las centralitas, el desgaste real y el historial documental.
Las cifras de 2026
El kilometraje es el dato que más pesa en el precio de un coche usado, y por eso sigue siendo el más manipulado. Los datos publicados este año dibujan un problema que no desaparece:
- 4,1 % de los coches analizados en España tenía el kilometraje alterado (abril de 2025 – marzo de 2026), con 55.900 km eliminados de media.
- En los coches importados el porcentaje sube al 10,3 %, frente al 3,8 % de los vendidos dentro de España: aproximadamente uno de cada diez.
- Un coche con los kilómetros rebajados se vende de media un 20–26 % más caro de lo que vale. En un coche anunciado por 20.000 € eso son unos 4.000 € pagados de más.
- Los híbridos se han convertido en el nuevo objetivo: los manipulados detectados tenían una rebaja media de unos 102.000 km, por encima incluso de los diésel.
Por qué el fraude no se ve a simple vista
Hoy no hace falta abrir el cuadro: basta un equipo electrónico conectado a la toma de diagnosis para reescribir la cifra en pocos minutos. El cuadro queda impecable y el coche, a la vista, parece coherente con lo que marca. Lo que no se suele «limpiar» igual de bien es todo lo demás: los kilómetros guardados en otras centralitas, el desgaste de las piezas y el rastro documental.
Cómo lo detecta un perito
- Contraste electrónico. En la diagnosis (niveles Estándar y Premium) se leen las centralitas que guardan su propio registro de kilómetros o de horas de funcionamiento y se comparan con el cuadro.
- Historial documental. Inspecciones de ITV, mantenimientos y registros de historial (DGT, CARFAX y, en importados, los del país de origen cuando existen). Un salto atrás entre dos fechas es la prueba más clara.
- Desgaste coherente. Volante, pomo, pedales, asiento del conductor, discos y neumáticos cuentan una historia. Un coche «de 60.000 km» con el volante brillante y el pedal de embrague gastado no cuadra.
- Prueba dinámica. Holguras, ruidos de transmisión o embrague que patina delatan un uso muy superior al declarado.
Todo ello queda reflejado en el dictamen pericial, firmado por perito judicial y conforme a la norma UNE 197001:2019, que te sirve para negociar, para no comprar o, si ya compraste, para reclamar.
Qué hacer si ya lo has comprado
Si sospechas que el kilometraje es falso, no esperes: guarda el anuncio, el contrato y las comunicaciones con el vendedor, y encarga un peritaje que lo acredite. Manipular el cuentakilómetros para vender un coche puede constituir un delito de estafa, además de un incumplimiento del contrato. Con el dictamen, tu abogado tiene la prueba técnica que necesita.
¿Vas a comprar un coche importado o con pocos kilómetros para su edad? El Peritaje Estándar (449 €) incluye la diagnosis electrónica que permite contrastar el kilometraje. Ver los tres niveles.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si un coche tiene los kilómetros trucados?
Contrastando la cifra del cuadro con los kilómetros guardados en otras centralitas, con el historial de ITV y mantenimientos y con el desgaste real del coche. Un peritaje con diagnosis electrónica hace estas comprobaciones y lo recoge en un dictamen firmado.
¿Un informe de historial basta para descartar el fraude?
Ayuda mucho, pero no siempre basta: si la manipulación se hizo antes del primer registro, o el coche es importado y falta su historial de origen, el informe puede no detectarla. Por eso conviene combinarlo con la diagnosis y la revisión física del perito.
¿Qué puedo hacer si compré un coche con los kilómetros manipulados?
Documentarlo con un dictamen pericial y reclamar al vendedor con ayuda de un abogado. Puede tratarse de un incumplimiento de contrato y, según el caso, de un delito de estafa.
